近日,筆者周末和同事騎電動車到龍里縣谷腳鎮(zhèn)“十里刺梨溝”賞花游玩。經(jīng)過播基村口的一個(gè)水泥減速帶時(shí),同事因控制不住車速被絆倒,全身多處擦傷。近年來,龍里縣鄉(xiāng)村交通條件大為改善,出于對公路養(yǎng)護(hù)和村民出行安全的考慮,許多村組自行在村寨道路的進(jìn)口和出口設(shè)置水泥墩,并隨意設(shè)置減速帶。由于資金原因,村民很少從廠家購置正規(guī)減速帶,直接用水泥澆灌鑄成,設(shè)置過多過濫,形成了一條條“山寨減速帶”。筆者行車中發(fā)現(xiàn),從播基村到“十里刺梨溝”,短短幾公里路程竟有五六條水泥減速帶,厚度(高度)超過5厘米。

　　“材質(zhì)必須是軟橡膠,形狀為拱形,寬度不得超過30厘米,厚度(高度)不得超過5厘米,帶體覆蓋黑黃顏色條紋,這是國家對制作減速帶的強(qiáng)制性規(guī)定。而且,減速帶的設(shè)置是由交警部門管理,村民自行設(shè)置減速帶,屬于違規(guī)私設(shè),存在較大安全隱患。”龍里縣交警部門負(fù)責(zé)人說。

　　龍里交警部門建議,鄉(xiāng)村設(shè)置減速帶應(yīng)及時(shí)向交警部門提出申請,經(jīng)測試車流量計(jì)算后方可決定是否安裝,且減速帶應(yīng)設(shè)置在次干道上,同時(shí)配套設(shè)置“減速慢行”、“限速公里數(shù)”等醒目的警示標(biāo)志